看了飛機上將停止泡麵提供這件事,忽然間有一股開心感,因為很慶幸自己還在機上吃過一次泡麵~

搭飛機的次數不算多,直到去年要去紐約時才發現原來飛機上有泡麵可吃。

把時間拉回去年的旅遊

2007.10.11 <好運氣的商務艙招待,台北->香港>

這是值得紀念的一天,因為是我第一次自己搭飛機出國,而且是在香港轉機到紐約。原本要訂信用卡合作的免費機場接送,但國王實在不放心,所以前一天晚上把公主託給爸媽,這天清晨,國王早起開車送我到機場,然後他直接去上班。

好運氣的我,從台北到香港的這段路途地勤人員幫我升等到商務艙。這算是美好旅遊的美麗開始。

第一次坐商務艙,對餐點當然有著相當高的期待,不過,坐我旁邊的那位先生顯然是常客,他已經預先知道機上餐點即使在商務艙都不見得有著好的表現,因此,他一上機就跟空服員說晚些上早餐的時候,他不要餐點,請給他一碗泡麵。

這,是第一次在飛機上看到有人吃泡麵,而且是在商務艙。

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第二次在飛機上看到有人吃泡麵,是從香港到紐約的這段航程。<[2007,New York] 怎麼還沒到紐約>

坐我身旁的是一個高大的外國人,在飛機不知到哪的時候,忽然間他按了服務鈴請來空姐,說他要一碗泡麵,隔著走道的外國人也馬上附和說他也要。可惜,在我來不及附和時空姐無情的走了~

這是第二次看到有人在飛機上吃泡麵,而且還是外國人呢~偷瞄了好幾眼他正在吃的泡麵,發現這個外國人用筷子吃泡麵的技術很好,不知道那時怎麼那麼笨,沒有幫他拍張照片呢?而且這趟飛行我似乎都沒有在機上拍照,好可惜~

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第三次看到有人吃泡麵,是從紐約回香港這段航程。<[2007,New York] 2007.10.24 我 ,正在飛往香港的班機上...>

不知道到哪裏時,佈滿我四周的大陸人的之中之一請來了空姐,說他要一碗泡麵,空姐很可愛,看著大家渴望的眼神便問了,要的舉手,不久之後,我們四周幾乎是人手一碗,我當然也不例外囉~不然在這樣的空間裏聞著泡麵香又吃不到的話,真的是一件很讓人痛苦的事情。

就這樣,這是我唯一一次在飛機上吃泡麵,還是忘了拍照,現在連當時吃的是什麼泡麵都忘光了,好可惜哦~

不知道在飛機上正式停止提供泡麵之前,我還有沒有機會再吃一次呢?但若到時的長途飛行搭乘的是華航,能在機上吃到摩斯漢堡也是一件讓我很期待的事情呢!

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新聞內容:台灣旅客的最愛 機上泡麵將走入歷史

更新日期:"2008/09/09 07:10" 記者陳俍任/台北報導

搭飛機最受台灣旅客歡迎的「夜來香」—機上泡麵即將走入歷史!華航與長榮面對原物料高漲,加上泡麵大廠西移大陸,過年後機上擬不再提供泡麵;但華航強調以後長程線,將與摩斯漢堡合作,推出米漢堡當消夜,熱食服務不打折。

華 航、長榮的機上泡麵,過去每個月至少提供數萬碗,如今要跟乘客說拜拜,讓很多長程線旅客依依不捨。雖然航空業者說,如此做不但可省水減重,更有空服員直指 將「遠離噩夢」,但偏愛這一味的民眾信誓旦旦地說,機上吃泡麵就是有種難以抗拒的「暗室下美味與趣味」,以後要自己帶上機吃。

航空公司上半年虧損慘重,業者為了省油、減重,第一步就是大砍自家的機上雜誌,華航原本每個座位都提供購物、華航月刊與機上娛樂系統三種雜誌,現在為了減重,後面兩種取消,只留下十分之一供旅客輪流取閱。

下一步是取消機上泡麵。華航行銷服務處指出,原本幫華航代工機上泡麵的工廠年底將西進大陸,加上機上泡麵不附醬料包,得先客製化放進麵裡,代工廠嫌麻煩將不再續約,加上少了泡麵,長程飛機可以少帶一些水,華航可能順勢讓機上泡麵走進歷史。

長榮從今年四月起,除了最高等的桂冠艙外,也不再提供機上泡麵,未來也將全面停供。被視為長榮三寶的元氣泡麵因在網路狂銷導致斷貨,現在連網購都已經走入歷史。

雖然泡麵是台灣乘客的最愛,但航空公司指出,泡麵卻是很多空姐的噩夢,許多客人為了搶泡麵常常態度不佳,有的嫌熱水不夠燙、有的連要好幾碗,空姐一不小心還會燙到自己或客人,所以泡麵幾乎成為空服員的「麻煩製造者」。

此外,很多歐洲客很怕聞到泡麵味,所以華航飛法蘭克福、阿姆斯特丹、羅馬等歐洲線,早就不供應機上泡麵,華航目前只剩下半年存貨,等這批泡麵消耗完後,明年春節後將不再提供。

華航計畫十月起與摩斯漢堡合作,推出以東方米食為主的米漢堡系列,做為長程線消夜,不但可取代原本冷冰冰的三明治,也將彌補沒有熱騰騰泡麵的遺憾。

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